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オリンピック公園青竜橋一部崩壊…1人負傷
(中央日報 2010/04/05)   


  ソウル松坡区オリンピック公園にある橋の一部が崩れ、市民1人がけがをした。

  4日昼12時20分頃、オリンピック公園の青竜橋の歩道の片方の部分が崩れ落ちた。約60メートルの長さの青竜橋は公園に進入する往復4車線道路と両側歩道を取り揃えた構造だ。

  消防当局などによれば事故当時、歩道を歩いていたチョン某さん(52)が7メートル下に落ち、腕と足に軽い打撲を負い、治療中だ。目撃者パク某さん(55)は「先日から橋の欄干がちょっと傾いていたのを知ってはいたが、急に轟音とほこりを上げて歩道が崩れた」と話した。チョンさん以外にも10人が橋の上の歩道を歩いていたが、逃げてけがはしなかった」と付け加えた。

  警察は公園管理責任者などから正確な事故原因を調査している。警察と消防当局などによれば公園側は先月実施した安全診断で橋の右の欄干が曲がった事実を確認し、公園内部に向かう2車線の車の通行を禁止した状態だった。警察は公園側が安全診断の結果にもかかわらず通行人たちの歩行を事前に止めなかった経緯を把握している。


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オリンピック公園の橋が崩落、歩行者一人が軽傷
(朝鮮日報 2010/04/05)

 4日午後0時20分ごろ、ソウル市松坡区のオリンピック公園内にある青竜橋の片側の歩道が突然崩れ、橋を渡っていたJさん(53)が転落し負傷した。同公園を管理する国民体育振興公団は、青竜橋の安全性に問題があることを把握し、先月12日から一部で車の通行を禁止していたが、歩行者の通行は規制していなかったことが分かった。

 松坡警察署と同消防署の発表によると、Jさんはこの日、オリンピック公園の北側第2ゲートと園内を結ぶ全長60メートルの青竜橋を、ゲートへ向かって3分の2(40メートル)ほど渡ったところで歩道が崩れ、5メートル下のコンクリートの地面へ転落したが、腕と足に擦り傷を負っただけで、病院で手当てを受け帰宅した。

 警察の関係者は、「被害者が一人だけで、それも軽傷だったというのは、まさに不幸中の幸いだ」と語った。1986年4月にコンヨン土建(98年に倒産)が建設した青竜橋は、オリンピック公園の北側第2ゲートと園内を結ぶ往復4車線の橋で、ゲートから見て右側の歩道全体が、今回の事故で崩落した。

 警察は、青竜橋の安全性の問題が浮上したのは、今回が初めてではなかった、と発表した。オリンピック公園を管理する国民体育振興公団は、2008年に行った安全点検の際にも、「補修が必要」という判定を受け、昨年に補修工事を行った

 また今年2月にも、橋の下の地盤沈下が心配だ、という市民の声が寄せられたのを受け、先月15日から今月13日までの予定で、安全性に関する精密検査を行っていた。同公団の関係者は、「精密検査を請け負っている業者が、“橋の下で地盤沈下が見られ、また片側の欄干が曲がっていたため、その横の車道は車の通行を禁止する必要がある”という意見を述べたため、公園内へ入る1車線の通行を禁止した」と語った。だが、この業者が「歩行者の通行まで規制する必要はない」と話したため、歩道はそのままにしていた、と説明した

 同公団の関係者は、「橋の老朽化が最大の事故原因と考えられるが、さまざまな可能性があるとみて、正確な原因の究明に当たっていく」と話した。


>オリンピック公園の北側第2ゲートと園内を結ぶ全長60メートルの青竜橋
                               ここ↓かな?
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87948684354.jpg「入り口は他にもあるからケンチャナヨ♪」





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韓国ニュース | コメント(38) | トラックバック(2)
コメント
  1. No title
    1986年4月に建設したのに事故原因が老朽化?
    日本じゃ築50年以上の橋がたくさんあるんだがな。
  2. No title
    あぼーん
  3. No title
    橋が火病ッた。
  4. No title
    何かの前兆だね!うふふw
  5. No title
    天災以外で橋とかが崩れるとか信じらんないわ・・・
  6. No title
    土木関係者は幼稚園の粘土細工からやり直せよ
  7. 与謝野氏ら詰めの協議へ…新党綱領や党名
    http://www.yomiuri.co.jp/politics/news/20100405-OYT1T00523.htm
    自民党に離党届を提出した与謝野馨・元財務相、無所属の平沼赳夫・
    元経済産業相らは5日午前新党結成のためあいさつ回りを行うなど準
    備を進めた。 同日夜には新党の政策綱領や党名など結党に向けた
    詰めの協議を行う。

    平沼氏に近い中山成彬・元国土交通相は5日、宮崎市内で記者団
    に対し、新党に参加して参院比例選に出馬したいとの考えを明らか
    にした。祝!日本再生真保守政党誕生、自民党と新党連合軍で
    民主党を挟み撃ち民主党壊滅の戦いに、1億総中流階級日本国民
    の総力を挙げて参議院選を戦い抜こう。

    【新党勝手連の掲示板】
    http://www.aixin.jp/axbbs/ktr/ktr.cgi
    【新党勝手連タイトル一覧】はこちらをクリックして下さい。
  8. No title
    鉄筋の状況から見て、施工ミスっぽいなw
  9. No title
    なんか橋にしては薄くね?
  10. >9
    ケンチャナヨ♪
  11. No title
    あの鉄筋の量や組み方は正常なんだろうか?
    誰か専門家の方、教えて下さい
  12. No title
    特に専門ではありませんが建設関係の設計をしています。鉄筋を継ぐ位置がみんな揃っているのが異常です。継ぎ手は弱い部分なので、継ぎ手の位置は千鳥にちょっとづつづらすのが常識です。
  13. No title
    崩れた歩道の根元から覗くのが、橋桁中空床板構造らしい部分。これって、歩道側の主桁が崩れたってことになるのか?
  14. No title
    朝鮮人の造った橋は自然に崩壊するのが仕様です♪
  15. No title
    壊れた部分を差し込んだら直ったニダってニュースに期待w
  16. No title
    地震も風も何も無いのに、建築物が突然崩壊とか怖すぎるだろww
    何で建築基準を是正しようとか、手抜き工事を監視しようとかって事にならないのか、不思議でならん。
  17. 日本が戦中に建てた物が健在なのに…。
    こんな小さな橋の一つすらまともに作れないとはww
  18. No title
    >やすし様 12様

    以前鉄筋工をしていたので千鳥で鉄筋を組むのは常識です。

    薄い壁であれば100㎜から150㎜程度、梁や柱のように強度が必要で尚かつ折れにくい構造にするためには200㎜から300㎜程度ずらします。(場合によってはもっと感覚が大きくなります)

    画像の橋は工期短縮及び材料費の削減で一直線に接合したのでしょう、床スラブ一重のみで構成しているのも強度不足の原因ですね。

    普通はスパンを入れるなりスラブ二重にするなりするんでしょうが・・・

    それと気になったのは、この橋歩道側は鉄骨で支えてないように見えるんですが、やっぱりケンチャナヨでしょうかね。
  19. No title
    写真を見る限り鉄骨で支えていなかったようだな。建築土木は素人がだ、鉄筋だけで1間半以上の張り出しを支えるなんざ狂気の沙汰だな。おいらの街には歩道確保のために11mくらいにわたって、110cmくらい川の上に張り出しを設けている場所があるが、120cmに1本くらい鉄骨が入っているぞ。
  20. No title
    素人目だけど、もともと車用4車線の橋としか設計してなかったんじゃない?
    で、あとから無理やり歩道も付けろってことになって、歩道部分を付け足した、と。
    どう見ても歩道部位の下、支えてる物があったようには見えないし。
  21. No title
    安工費の銭失いだねぇ
  22. No title
    どうしてこうなるのか理解できない
  23. No title
    接着剤不要のガンプラの方がまともにできてる気がする。
  24. No title
    「端の右側」って表現で、もうアウト。
    「公園内部に向かう2車線の車の通行を禁止」ってことでようやく場所が特定され。
  25. No title
    仕事の待ち時間に携帯ポチポチ
  26. No title
    皆さん納得のいく崩壊のようですね。
    橋やビルが崩壊する韓国は物作りに適した国と言えようか?
  27. No title
    見た感じだけど、
    ①一列きれいに落ちている事
    ②落ちた側の鉄筋根元が全て同じ幅で錆びている事
    ③コンクリート断面が若干白くなっている事
    推測だが、防水工事の不手際だろうな
    防水工事が不味く、長年間、雨水などが染込ませ、鉄筋周囲で溜まった水分が、寒暖の差で氷⇔水を繰り返し、亀裂のため空気に触れた鉄筋が錆びさて膨張した結果、周辺コンクリートに亀裂を生み同時にコンクリートの中性化でコンクリートの強度を維持できなくなったと言った所だろうな
    KTXの枕木はこれと同じ現象を起こすから、
    橋の片側が落ちたの話どころか、防水仕様を給水仕様で工事をして、修繕工事を行なったとか行なっている模様も無い状態では、走る霊柩高速列車の代名詞にいずれなるだろうな。
  28. 石原都知事来たけど若手来ない…与謝野・平沼新党
    http://hochi.yomiuri.co.jp/topics/news/20100406-OHT1T00020.htm
    新党参加を理由に離党の意向を幹部に伝えたことが判明した
    鴻池祥肇元防災担当相(69)と、連携をめぐって6日に会談予定の
    鳩山邦夫元総務相(61)は結党メンバーには入らない見通しを示した。
    政党要件を満たす5人目の国会議員については、自民党の中川義雄
    参院議員(72)(中川昭一の叔父)と協議していることを明らかにした。

    死せる中川、日本民族復興新党を興す

    【新党勝手連の掲示板】
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  29. No title
    うわぁ、これは怖ろしいな。被害者の方のご冥福をお祈りします(^人^)
  30. No title
    基礎そのままで見た目だけ替えた「補修」が原因だと思うのだがな
  31. No title
    ソウルオリンピックの頃にはこんな作り方当たり前だったのかなぁw
  32. No title
    ちゃんと倒産している所をみると
    予測できていたんだろうな。
    建設した会社が倒産した時は秒読み段階って事だね。

    こりゃペトロナスとドバイと原発は
    地獄を見る事になりそうだ。
  33. No title
    写真で見る限り、
    橋脚の支えが無いよね。
    橋桁に歩道を継ぎ足しただけ?
  34. No title
    >>29
    いや死んでないしw
  35. No title
    いやぁ、こりゃまたハデに崩れてますなぁw
  36. No title
    橋一つ満足に建てれない奴らが作った原発とかタワーとか楽しみだなw
  37. No title
    鉄筋工…学歴や経験を問われることはないが、「一人前」や「親方(職長・職方)」と呼ばれるようになるまでは、まず「見習い」として入職し、十分に経験を積まなければならない。

    つまり38式は一人前になる前にやめたクズってことか。どうせ仕事中に携帯いじってて怒られたクチだろ。
  38. No title
    おやおや、今度こっちですかwww

    あぁ確かに職長なんかにはなってないよ、右腕壊して仕事辞めたからね。
    極端な力仕事は出来ないし、可動範囲が狭くなってこれ以上は無理だと思ったのよ。
    だからといって仕事は不真面目では無かったね、少なくとも人の命を預かったり、自分の命をかけてやる仕事だし、オレがもたもたしてたら他の職種に迷惑が掛かる。
    だから今回の記事もそうだがいい加減な施行をして建築物を倒壊させる南朝鮮の建設会社がクズ過ぎると毎回思うよ。


    それからオレが勤めていた時代の携帯は今みたいなモンじゃないよ。
    レンタル制が普通で会社から渡される物だったし、ネットに接続どころかメール機能すらなかったわw

    鉄筋工の説明、それも辞書で調べたみたいだねw
    職長になるには労働安全衛生法で定められた職長教育ってのが有ってそれを受けないと職長になれません、経験だけでは無理だよ。

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